Руслан Тумабаев знает железную дорогу «изнутри»

Руслан Тумабаев знает железную дорогу «изнутри».

Его путь начался с учебы в колледже транспорта и коммуникаций в городе Астана, где он освоил профессию путевых машин. Затем следовал Казахский университет путей сообщения имени Кунаева, и вот уже более 11 лет Руслан трудится на железной дороге. «По совету сестёр, которые уже работали на железной дороге, я решил тоже получить образование в этой сфере», — рассказывает Руслан. Его путь на железной дороге был непростым, но очень интересным. Он начал с работы монтёром пути в Астане. Затем стал помощником машиниста снегоуборочной машины и два года проработал на этой должности. После этого он перевёлся в город Экибастуз на австрийский комплекс, где управлял путевыми и ремонтными машинами. Отработав два года в вахтовом режиме и объездив весь Казахстан, он перевелся в город Державинск, когда освободилась вакансия, он стал помощником машиниста тепловоза. Он прошел долгий путь, сменил несколько профессий на железной дороге, но никогда не терял интереса к ней.

«Мы работаем на маневровом тепловозе и занимаемся обработкой тупиков и элеваторов, а также подачей и уборкой вагонов. Мне нравится моя работа, потому что я успел попробовать себя в разных сферах железнодорожной отрасли. Больше всего меня привлекает график работы. Однако есть и некоторые недостатки: мы до сих пор используем старые тепловозы советского производства, которые часто ломаются.

Помимо того, работаем мы в зоне повышенной опасности, поэтому должны быть бдительны и постоянно следить за сигналами и габаритами», — говорит Руслан.

Подробный материал читайте в газете от №25, 5 августа.